Еще один пример возможности сэкономить на перевозке негабарита – применив дополнительный реквизит крепления расположить конструкции так, чтобы их габариты не выступали за допустимые. При этом необходимо расчетным путем убедиться в расположении центра тяжести конструкции и соответствия площади наветренной поверхности требованиям условия устойчивости транспортного средства с грузом.
Железнодорожный тяговый подвижной состав так же, как и автомобильный, иногда выходит из строя. Его перегоняют на своих осях в ремонт, отправляют в «разборку» на запчасти, сдают в металлолом. Некоторые из частей имеют немалый вес и габариты, превышающие допустимые для автоперевозки. Т.е. являются негабаритным грузом.
